Bianchi（ビアンキ）Intenso 105 2014 は、快適性とパフォーマンスを兼ね備えたエンデュランスロードバイクで、特に長距離ライドやツーリングに適した設計が特徴です。
🔧 主な仕様
- フレーム：C2C（Coast to Coast）カーボン、ケブラー繊維を使用し、振動吸収性と剛性を両立。
- フォーク：フルカーボン、1-1/8″ ～ 1-1/2″、ケブラー繊維入り。
- コンポーネント：
- シフター/ディレイラー：Shimano 105 10速（5700シリーズ）。
- クランクセット：Shimano FC-R565-L 50/34 コンパクト。
- カセット：Shimano Tiagra 10速 12-28T。
- ブレーキ：FSA Reparto Corse RC-471 アルミ。
- ホイール：Fulcrum Racing Sport。
- タイヤ：Hutchinson Equinox 2 700×23。
- ステム/ハンドルバー/シートポスト：FSA Reparto Corse アルミ製。
- サドル：San Marco Era Startup Power。
🚴♂️ 走行性能とフィーリング
このバイクは、快適なライディングポジションと優れた振動吸収性を提供し、長時間のライドでも疲労を軽減します。ケブラー繊維を使用したフレームは、路面からの衝撃を効果的に吸収し、安定した走行性能を実現しています。また、コンパクトなクランクセットと広めのカセットギアにより、登坂性能にも優れています。
🧾 総評
Bianchi Intenso 105 2014 は、快適性とパフォーマンスを兼ね備えたエンデュランスロードバイクで、特に長距離ライドやツーリングに適しています。その優れた振動吸収性と安定した走行性能は、多くのライダーにとって魅力的な選択肢となるでしょう。
💰 中古市場での価格帯（参考）
- 相場価格：約 ¥80,000 ～ ¥120,000（状態や付属品による）。
- 状態の確認ポイント：
- フレームやフォークのクラックや傷。
- コンポーネントの摩耗具合。
- ホイールやタイヤの状態。
- ブレーキやシフターの動作確認。
🛠️ メンテナンスとカスタマイズのポイント
- タイヤ交換：23mmから25mmのタイヤに変更することで、さらに快適性を向上させることができます。
- ブレーキのアップグレード：FSAのブレーキは性能が限られているため、より高性能なブレーキに交換することで制動力を向上させることができます。
- サドルの交換：長時間のライドで快適性を追求するために、自分の体に合ったサドルに交換することを検討してください。
このモデルは、特に快適性を重視するライダーや、長距離ライドを楽しみたい方におすすめです。中古市場でも手に入れやすい価格帯となっており、コストパフォーマンスに優れた選択肢と言えるでしょう。
